MC32TEAM SHIMANO MS 27 REAR

Viele Enduro-Fahrer bevorzugen Aluminiumräder, und mit unseren MC32 TEAM erfüllen wir ihre Bedürfnisse. Dies ist das perfekte Rad für Fahrer, die die höchste Leistung suchen, jedoch aus Aluminium.

EINE STARK UND PANNENFEST; AUSREICHEND STIFF, ABER AUCH VIBRATIONSBESTÄNDIG.

Die Anwendung eines Designs, das auf die vorderen und hinteren Positionen abgestimmt ist, ist der Schlüssel zur Leistung dieses Rades. Vorderräder sind darauf ausgelegt, Grip zu finden und einen breiteren Reifen bei niedrigerem Druck zu unterstützen, während Hinterräder die Kraftübertragung und Pannenschutz maximieren.

VORDER- UND HINTERRAD-SPEZIFISCHE RÄDER

Wenn jedes Rad eine andere Funktion erfüllt und unterschiedlichen Kräften ausgesetzt ist, warum versuchen die meisten Marken, dir das gleiche Rad für Vorder- und Hinterrad zu verkaufen?

PANNENSCHUTZ

Bei Tubeless-Rädern können Schnitte auftreten, wenn der Reifen zwischen einem äußeren Objekt und der Seitenwand der Felge eingeklemmt wird. Durch Erhöhung der Felgenbreite in diesen Bereichen reduzieren wir erheblich die Wahrscheinlichkeit dieser typischen Pannen.

ASYMMETRISCHE FELGEN

Asymmetrische Felgen ermöglichen es uns, die Speichenlängen und -spannungen auszugleichen. Zusammengefasst bedeutet dies weniger Speichengrößen, ausgeglichene Spannungen und haltbarere und zuverlässigere Räder.

RICHTUNGSSPEICHENLOCH

Durch die Ausrichtung des Speichenlochwinkels mit dem Winkel, in dem die Speiche aus der Felge austritt, reduzieren wir erheblich die Spannung an der Speichennippel. Obwohl die Anwendung dieser Technologie zusätzliche Design- und Fertigungsarbeit erfordert, führt dies zu einem wesentlich zuverlässigeren Rad mit geringerer Wahrscheinlichkeit von Speichenbruch.

RICHTUNGSSPEICHENBETTUNG

Dies ist einer der am stärksten beanspruchten Punkte der Felge. Durch Verstärkung dieser Bereiche erhöhen wir die Zuverlässigkeit der Felge, ohne übermäßiges Gewicht hinzuzufügen.

J-BEND SPEICHEN

Bei unseren Zuverlässigkeitstests zeigen J-BEND-Speichen eine erhebliche Erhöhung der Ermüdungsfestigkeit, was zu einem zentrierten Rad und höherer Haltbarkeit führt.

SICHERE NIPPEL-VERANKERUNG

Wir wenden einen Gewindedichtstoff auf jede Nippel separat an. Diese Flüssigkeit erzeugt eine höhere Reibung zwischen dem gewindeten Teil der Speiche und dem Nippel, wodurch die Luft zwischen ihnen beseitigt wird. Dies stellt sicher, dass die Speiche keine Spannung verliert und bei Bedarf Anpassungen ermöglicht werden.

HOOKLESS FELGEN

Hookless-Felgen haben gerade Seitenwände anstelle eines Haken-Designs. Der Hauptvorteil ist das reduzierte Gewicht, aber wir haben auch eine signifikante Verbesserung der Stoßfestigkeit durch unser Wide Bead Design mit breitem Wulst festgestellt.