MC32TEAM SRAM XD 27 HINTEN

Viele Enduro-Fahrer bevorzugen Aluminiumräder, und mit unseren MC32 TEAM erfüllen wir ihre Bedürfnisse. Dies ist das perfekte Rad für Fahrer, die die beste Leistung suchen, aber aus Aluminium.

EIN STARKES UND PANNENFESTES FELGE; AUSREICHEND STEIF, ABER GLEICHZEITIG VIBRATIONSGEGENÜBER WIDERSTANDSFÄHIG.

Die Anwendung eines Designs, das auf die vorderen und hinteren Positionen abgestimmt ist, ist entscheidend für die Leistung dieses Rades. Vorderräder sind darauf ausgelegt, Grip zu finden und einen breiteren Reifen bei niedrigeren Drücken zu unterstützen, während Hinterräder die Kraftübertragung und Pannensicherheit maximieren.

PANNENSCHUTZ

Bei Tubeless-Rädern, wenn der Reifen zwischen einem externen Objekt und der Felgenflanke eingeklemmt wird, können Schnitte entstehen. Durch die Vergrößerung der Felgenprofilbreite in diesen Bereichen reduzieren wir die Wahrscheinlichkeit dieser typischen Pannen erheblich.

ASYMMETRISCHE FELGEN

Asymmetrische Felgen ermöglichen es uns, die Länge und Spannung der Speichen auszugleichen. Zusammengefasst bedeutet dies weniger Speichengrößen, ausgeglichene Spannungen und haltbarere und zuverlässigere Räder.

RICHTUNGSGEBENDE SPEICHENLÖCHER

Durch die Ausrichtung des Winkels des Speichenlochs mit dem Winkel, in dem die Speiche aus der Felge austritt, reduzieren wir erheblich die Spannung an der Speichennippel. Auch wenn die Anwendung dieser Technologie zusätzliche Design- und Fertigungsarbeiten erfordert, ist das Ergebnis ein viel zuverlässigeres Rad mit weniger Speichenbrüchen.

RICHTUNGSGEBENDE SPEICHENBETTUNG

Dies ist einer der am meisten belasteten Punkte der Felge. Durch Verstärkung dieser Bereiche erhöhen wir die Zuverlässigkeit der Felge, ohne übermäßiges Gewicht hinzuzufügen.

J-BEND SPEICHEN

Während unserer Zuverlässigkeitstests zeigen J-BEND-Speichen einen erheblichen Anstieg der Ermüdungsbeständigkeit, was auf ein zentriertes Rad und eine höhere Haltbarkeit hinweist.

SICHERE NIPPELVERSPANNUNG

Wir tragen ein Gewindedichtmittel auf jede Nippel einzeln auf. Diese Flüssigkeit erzeugt eine höhere Reibung zwischen dem gewindeten Teil der Speiche und dem Nippel, beseitigt die Luft zwischen ihnen, was sicherstellt, dass die Speiche keine Spannung verliert und Anpassungen bei Bedarf ermöglicht.

HOOKLESS FELGEN

Hookless-Felgen haben gerade Seitenwände anstelle eines Haken-Designs. Der Hauptvorteil ist ihr reduziertes Gewicht, aber wir haben auch eine signifikante Verbesserung der Schlagfestigkeit gemessen, dank unseres Wide Bead-Designs mit breitem Felgenhaken.