MP30LTD FRONT

Unser Spitzenmodell MP-Rad bietet die Kombination aus Leichtigkeit und Steifigkeit, die die anspruchsvollsten Fahrer verlangen.

FÜR DIE ANSPRUCHSVOLLSTEN CROSS-COUNTRY- UND TRAIL-FAHRER.

Die Vorder- und Hinterräder haben spezifische Felgen, die sorgfältig an die unterschiedlichen Anforderungen jedes Rades angepasst sind und so eine höhere Leistung bei geringerem Gewicht bieten. Vollständig kompatibel mit schlauchlosen Reifen von Anfang an, verfügen die hookless Felgen über unseren Schutz gegen Durchschläge, der die Pannenresistenz erhöht.

SPEZIFISCHE VORDER- UND HINTERRADFELGE

Wenn jedes Rad eine andere Funktion erfüllt und unterschiedlichen Kräften ausgesetzt ist, warum versuchen die meisten Marken, Ihnen die gleiche Felge für Vorder- und Hinterrad zu verkaufen?

DURCHSCHLAGSCHUTZ

Bei schlauchlosen Rädern können Schnitte entstehen, wenn der Reifen zwischen einem externen Objekt und der Seitenwand der Felge eingeklemmt wird. Durch die Verbreiterung des Felgenprofils in diesen Bereichen reduzieren wir die Wahrscheinlichkeit solcher typischen Pannen erheblich.

ASYMMETRISCHE FELGEN

Asymmetrische Felgen ermöglichen es uns, die Speichenlänge und -spannung auszugleichen. Kurz gesagt, sie bedeuten weniger Speichengrößen, ausgeglichenere Spannungen und haltbarere und zuverlässigere Räder.

GEWINKELTE SPEICHENLÖCHER

Durch die Anpassung des Winkels des Speichenlochs an den Winkel, in dem die Speiche aus der Felge austritt, reduzieren wir die Spannung an der Speichennippel erheblich. Obwohl die Anwendung dieser Technologie zusätzlichen Design- und Fertigungsaufwand erfordert, ist das Ergebnis ein viel zuverlässigeres Rad mit weniger Speichenbrüchen.

VERSTÄRKTE SPEICHENBETTEN

Dies ist einer der am stärksten beanspruchten Punkte der Felge. Durch die Verstärkung dieser Bereiche erhöhen wir die Zuverlässigkeit der Felge, ohne übermäßiges Gewicht hinzuzufügen.

J-BEND SPEICHEN

In unseren Zuverlässigkeitstests zeigen J-BEND-Speichen eine erhebliche Erhöhung der Ermüdungsbeständigkeit, was zu einem runderen Rad und einer längeren Haltbarkeit führt.

SICHERE NIPPELSPERRE

Wir tragen auf jede Nippel einzeln einen Gewindesicherungslack auf. Diese Flüssigkeit erzeugt eine größere Reibung zwischen dem Gewindeteil der Speiche und der Nippel und beseitigt die Luft dazwischen, wodurch sichergestellt wird, dass die Speiche ihre Spannung nicht verliert und bei Bedarf Anpassungen ermöglicht.

HOOKLESS-FELGEN

Hookless-Felgen haben gerade Seitenwände anstelle eines Hakendesigns. Der Hauptvorteil ist ihr geringeres Gewicht, aber wir haben auch eine signifikante Verbesserung der Schlagfestigkeit dank unseres breiten Wulstdesigns gemessen.